Aucune contamination sur le navire Japonais qui est arrivé à Zeebrugge le 04/05
L'Agence Fédérale de Contrôle Nucléaire (AFCN) confirme que les résultats de ses mesures réalisées sur le navire “Tian Wang Xing”, qui a quitté le port de Kobe le 15 mars 2011, démontrent qu'aucune augmentation de la radioactivité n'a été constatée sur le chargement ou sur le navire-même. L'AFCN affirme par conséquent qu'il n'y a aucun risque de contamination pour l'équipage et les personnes qui travaillent sur les docks, dans les zones de chargement et de transit, à la douane ou dans le trafic portuaire.
Le navire est parti du port de Kobe, qui se trouve à environ 600 km au sud-est de Fukushima et a ensuite pris la direction du sud-est. Les mesures sur le navire et son chargement ont été réalisées par deux agents de l'AFCN à son bord durant son pilotage en mer.
La traversée d'un bateau entre le Japon et la Belgique dure environ 30 jours. Le taux de radioactivité décroit durant cette traversée. L'I-131, par exemple, a une demi-vie de 8 jours, ce qui signifie que le niveau de radioactivité a presque entièrement disparu au bout de 80 jours.
Les autorités portuaires et l'AFCN poursuivent leur collaboration. Des contrôles seront ainsi réalisés par l'AFCN dans les jours à venir. Il n'est cependant plus prévu de procéder à un contrôle complet et systématique comme ce fut le cas pour les trois navires qui ont fait escale dans les ports flamands la semaine passée. Pour les containers, les véhicules et les colis qui arriveront prochainement des préfectures de Miyagi, Fukushima, Ibaraki et Tochigi, l'AFCN recommande aux importateurs de réaliser des contrôles systématiques ; quant aux autres préfectures, des contrôles aléatoires (5 à 10%) suffisent. L'AFCN a à ce propos rédigé une directive disponible pour les importateurs en FR, NL et EN sur simple demande. L'administration portuaire insiste sur le fait que les conteneurs sont systématiquement soumis à un contrôle lorsqu'ils quittent le terminal en passant à travers les portiques de détection de la radioactivité. En outre, depuis le 28/04, les entreprises peuvent demander un certificat auprès des autorités japonaises.
Pour de plus amples renseignements :
AFCN: Karina De Beule (0475-480598)
Port de Zeebrugge: Piet Vandenkerkhove (0478-256704)
Informations complémentaires :
Nom du navire : Tian Wang Xing
Cargaison : acier de Kobe (92 tonnes), coffres, acier de Pusan (Corée)
Armateur : Tianwangxing maritime sa, Panama
Pavillon : Panama
Arrivée dans le port de Zeebrugge : 04/05/2011
Initiative Megaport
L'initiative Megaport est un programme de non-prolifération du US Department of Energy's National Nuclear Security Administration (DOE / NNSA) qui met en place depuis 2003 un réseau dans différents pays partenaires.
Elle a ainsi permis de créer une collaboration entre la douane, les autorités portuaires, l'entreprise portuaire et d'autres instances concernées pour dépister systématiquement tout matériel nucléaire et radioactif dans les conteneurs.
Les ports de Zeebrugge et d'Anvers sont équipés de cet appareillage de détection de la radioactivité ainsi que de systèmes d'alarme. Ces scanners sont situés aussi bien aux entrées qu'aux sorties des terminaux de conteneurs. Des employés de la douane examinent les résultats des mesures. Dans ce cadre, ils ont notamment reçu une formation spécialisée aux États-Unis.
L'objectif de l'initiative Megaport est de contrôler autant que possible le transport par conteneurs (en ce compris l'import, l'export et le transbordement des conteneurs), quelle que soit leur destination et avec un impact minimum sur les activités portuaires. L'initiative vise à équiper 100 ports maritimes de ces systèmes de détection de radioactivité d'ici 2015. Cela correspondra à mesurer 50% du trafic maritime mondial.
Les ports participants ont l'occasion d'échanger leur expérience au cours de workshops régionaux, ce qui tend à améliorer la sûreté maritime.
Vous trouverez davantage d'information à ce sujet sur ce site.
5 Mai 2011
